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A lo largo de su historia, Morgan ha sabido mantenerse fiel a su esencia al combinar el diseño clásico de los deportivos británicos con soluciones de ingeniería modernas, una fabricación completamente artesanal y una producción de bajo volumen.
Ahora, la firma escribe un nuevo capítulo con la presentación del Morgan Midsummer Coupé, una elegante variante de techo fijo desarrollada sobre el Midsummer presentado en 2024 y que, al igual que el roadster original, fue creada en colaboración con Pininfarina.
El origen de este exclusivo modelo comenzó con una conversación. Tras la presentación del Morgan Midsummer, uno de los clientes de la marca propuso desarrollar una versión coupé de la exitosa barchetta.
Lo que parecía una idea sencilla terminó convirtiéndose en un proyecto completamente nuevo que obligó a los ingenieros y diseñadores a desarrollar un lenguaje estético propio, una estructura inédita y nuevas técnicas de fabricación para la carrocería.
El resultado es un automóvil que refleja la capacidad de Morgan para combinar la ingeniería contemporánea con la artesanía tradicional, dando vida a un vehículo tan exclusivo como personalizado.
Más allá del cambio de carrocería, el Morgan Midsummer Coupé incorpora un importante desarrollo estructural.
Su arquitectura integra pilares A fabricados en aluminio mecanizado, un sistema de acristalamiento estructural adherido y una construcción mediante remaches avellanados. Gracias a ello, tanto el techo como las superficies de cristal forman parte activa de la estructura del vehículo, incrementando la rigidez torsional sin alterar las proporciones características del modelo.
El parabrisas y el techo panorámico de cristal están unidos directamente a la estructura de aluminio, permitiendo distribuir mejor las cargas y optimizar el desempeño dinámico.
Pese a estos cambios, el incremento de peso es mínimo, ya que esta versión apenas registra un 2.5% más respecto al Morgan Supersport con techo rígido.
En el apartado mecánico no hay modificaciones. Bajo el cofre permanece el conocido motor de seis cilindros en línea de origen BMW, capaz de desarrollar 335 hp, asociado a una transmisión automática de ocho velocidades.
El equipo de diseño de Pickersleigh Road replanteó las proporciones del vehículo para crear una silueta más estilizada y sofisticada.
El nuevo techo completamente acristalado genera una imagen mucho más fluida, integrándose de forma natural con la carrocería y creando una línea continua que recorre el vehículo desde el parabrisas hasta la parte posterior.
Además de mejorar su apariencia, esta solución también incrementa el refinamiento durante la conducción, ofrece mayor protección contra las inclemencias del clima y convierte al Midsummer Coupé en un mejor compañero para viajes largos.
Otros detalles exclusivos incluyen unas puertas de mayor altura, una línea de cintura fabricada en aluminio con las manijas integradas y paneles inferiores elaborados en acero inoxidable pulido, un guiño directo al Midsummer Barchetta.
También estrena unas nuevas llantas forjadas de 19 pulgadas, consideradas las más complejas desarrolladas por Morgan, además de un elegante gráfico central en acero inoxidable que conecta visualmente el diseño exterior con el interior.
El interior mantiene el enfoque artesanal que caracteriza a la marca por lo que el amplio techo de cristal permite una excelente entrada de luz natural, mientras que la madera de teca, uno de los elementos distintivos del Midsummer original, se extiende por distintos puntos del habitáculo para aportar continuidad visual y una atmósfera cálida.
La combinación de aluminio, piel y madera ofrece un ambiente de gran calidad, con acabados cuidadosamente elaborados a mano.
Entre los detalles exclusivos destacan un nuevo selector de transmisión en aluminio con inserciones de teca, los controles de los cristales eléctricos integrados en la estructura del techo y un robusto riel de aluminio que recorre toda la cabina, donde se fijan tanto el espejo retrovisor como los parasoles.
Tras su presentación oficial, el Morgan Midsummer Coupé pasará a formar parte de la prestigiosa Colección Louwman, en La Haya, considerada una de las exhibiciones de automóviles históricos más importantes del mundo.
Con esta creación, Morgan demuestra que todavía existe espacio para los vehículos fabricados de manera artesanal, donde la exclusividad, el diseño y la tradición siguen siendo tan importantes como la tecnología.
