REPORTERO1 
Nissan realizó una investigación conjunta con Quemix Inc., sobre el análisis aerodinámico de vehículos mediante computación cuántica concluyendo que es posible reducir el tiempo de cálculo (de aproximadamente un día), como requieren los métodos convencionales, a tan solo minutos.
Como parte de este proyecto,ambas compañías desarrollaron un algoritmo híbrido cuántico-clásico capaz de realizar cálculos de dinámica de fluidos alrededor de un vehículo.
La propuesta combina las capacidades de una computadora cuántica que se encarga de los procesos de cálculo más complejos con las de una computadora convencional que realiza operaciones complementarias, logrando una mayor eficiencia en el procesamiento de datos.
Gracias a esta arquitectura, los investigadores pudieron ejecutar simulaciones de geometrías complejas en un entorno de computación cuántica, obteniendo resultados con un nivel de precisión similar al de las herramientas de simulación utilizadas actualmente por la industria automotriz.
Actualmente, los fabricantes recurren a métodos como el Método de Boltzmann en Red (LBM) para estudiar el comportamiento del aire alrededor de un vehículo y aunque son efectivos, estos procedimientos suelen demandar largas jornadas de procesamiento por lo que usando computación cuántica podrían disminuir significativamente el tiempo requerido para realizar análisis aerodinámicos, acelerando los procesos de desarrollo de vehículos.
La estrategia de digitalización de la firma nipona no sólo contempla su uso en la aerodinámica sino en distintos procesos de ingeniería como el desarrollo de materiales, los servicios de movilidad inteligente y la optimización energética de vehículos eléctricos.
