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Mientras Marco Bonilla prepara su Quinto Informe, las cifras de infraestructura y obra pública exhiben un gobierno que recurrió al endeudamiento para sostener proyectos inconclusos, cuestionados o de alto costo. De acuerdo con Hugo González Muñiz, presidente del Consejo Estatal de Morena en Chihuahua, durante las dos administraciones de Bonilla se contrataron mil 95 millones de pesos de deuda para financiar el distribuidor vial sur, el polideportivo, el relleno sanitario, la Comandancia Oriente y tres puentes, además de generar más de 100 millones de pesos en intereses. El dato más contundente es que apenas 10 por ciento del gasto total de cinco años se canalizó a infraestructura, y una parte significativa de esa inversión se pagó con deuda.
El caso del relleno sanitario retrata, según el dirigente morenista, la falta de planeación: en 2022 se contrataron 132 millones de pesos para ese proyecto, pero el crédito tuvo que ser redireccionado porque la obra no avanzó conforme a lo previsto. Ese mismo año se adquirió deuda por 318 millones de pesos para el polideportivo, el distribuidor vial sur y 12 superpostes; en 2025 se sumaron 75 millones para la Comandancia Oriente y otros 570 millones para tres puentes: Los Nogales y avenida de las Industrias; Fuerza Aérea y carretera Aldama; y Teófilo Borunda y Periférico de la Juventud. La administración que presume eficiencia financiera terminó hipotecando el futuro municipal para intentar resolver, a crédito, sus pendientes de infraestructura.
El contraste con Ciudad Juárez endurece aún más el balance: mientras esa ciudad destinó 5 mil 720 millones de pesos a infraestructura en cinco años, Chihuahua capital invirtió 2 mil 543 millones, según el comparativo difundido por González Muñiz. A ello se suma el señalamiento de un sobrecosto de 61 por ciento en luminarias, equivalente a 51.9 millones de pesos más que lo pagado en la frontera. Bonilla podrá llenar su informe de anuncios e inauguraciones, pero la obra pública deja una cuenta incómoda: menos inversión, proyectos con problemas y una deuda de mil 95 millones de pesos que los chihuahuenses tendrán que seguir pagando.
