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El fabricante de materiales Covestro ha formado una alianza con GOVY Technology Co., Ltd., una subsidiaria de Guangzhou Automobile Group Co. (GAC), para impulsar conjuntamente la innovación en materiales para autos voladores, específicamente en aeronaves de despegue y aterrizaje vertical eléctrico (eVTOL). Esta colaboración tiene como objetivo acelerar la comercialización de soluciones materiales de vanguardia que permitan una movilidad aérea urbana más eficiente y sustentable.
Covestro es una de las ocho empresas que incluyen socios en áreas como inteligencia artificial, tecnología de información para aviación de baja altitud y materiales compuestos de fibra de carbono, que han firmado un Memorando de Entendimiento (MOU) con GOVY, una subsidiaria recién establecida de GAC dedicada al desarrollo de aeronaves eVTOL. Como socio clave en este ambicioso proyecto, Covestro aporta su experiencia única en materiales de alto rendimiento y soluciones sustentables para el avance de los autos voladores de próxima generación.
Según el acuerdo, Covestro y GOVY colaborarán en varias áreas prioritarias. Las iniciativas clave abarcan el desarrollo de soluciones innovadoras de acristalamiento de policarbonato, un proceso que implica moldear y tratar paneles de este material para utilizarlos como sustitutos del vidrio, reduciendo el peso del vehículo sin comprometer los altos estándares de rendimiento y seguridad. Además, incluyen la exploración de materiales para sistemas de iluminación inteligentes y eficientes, diseñados específicamente para satisfacer los requisitos únicos de las aeronaves eVTOL.
La colaboración también se enfocará en materiales de alto rendimiento que permitan la integración fluida de sistemas y componentes inteligentes. Además, se enfocará en soluciones de bajas emisiones de carbono, empleando materiales hechos con recursos reciclados o de origen sustentable, con el fin de reducir las emisiones a lo largo de la vida útil del vehículo.
Durante la ceremonia de firma, se presentó un auto volador de demostración, con un rango de 200 kilómetros en solo 40 minutos. Este prototipo destaca por su diseño híbrido que integra capacidades de ala fija y ala rotatoria, combinando la eficiencia del vuelo hacia adelante, similar a un avión convencional, con la versatilidad de despegue y aterrizaje vertical de los helicópteros. Se espera que los pedidos anticipados de estos modelos comiencen en 2025, marcando una nueva era en el transporte personal y urbano.
