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El comercio entre Brasil y China en el primer trimestre de 2026 se caracterizó por un aumento sin precedentes en sectores vinculados a la matriz de transporte y energía. Mientras Brasil duplicó el envío de crudo para satisfacer la demanda de combustibles del gigante asiático, la entrada de vehículos electrificados chinos en el mercado nacional creció más de siete veces en el mismo periodo, según informó Folha de S. Paulo.
Las exportaciones de crudo han alcanzado máximos históricos, impulsados por la búsqueda de seguridad energética de Pekín. Ante la inestabilidad en el Estrecho de Ormuz —una ruta vital para el suministro global— Brasil se ha consolidado como proveedor estratégico. Las ventas totalizaron 7.200 millones de dólares estadounidenses (36.360 millones de R$), con un aumento del volumen exportado del 122%, pasando de 7,4 millones a 16,5 millones de toneladas.
El petróleo brasileño ha llegado a representar una parte crucial de las importaciones chinas, representando el 65% de las ventas extranjeras del producto en marzo, en el punto álgido de las tensiones en Irán. Este movimiento logístico reforzó el papel del país como alternativa a las rutas tradicionales en Oriente Medio, asegurando el flujo necesario para la infraestructura de transporte de la segunda economía más grande del mundo.
