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La autoridad de Aviación Civil de Venezuela, INAC, ha respondido con toda la presión que puede ejercer ante la decisión de distintas aerolíneas internacionales de dejar de volar al país latinoamericano por la falta de seguridad que se ha puesto de manifiesto desde Estados Unidos. La amenaza sobre la mesa es retirar los derechos de tráfico en Venezuela, con los que se otorgan posiciones para aterrizar y despegar en sus aeropuertos, si las compañías no retoman las operaciones suspendidas.
El INAC dio ayer un plazo de 48 horas que pesa sobre las españolas Iberia, Air Europa y Plus Ultra. Además, han dejado de sobrevolar Venezuela la chilena Latam, la brasileña Gol, la portuguesa TAP o la turca Turkish Airlines, entre otras. Todas han reaccionado a la advertencia de riesgo para la seguridad emitida el pasado viernes por la Autoridad Federal de Aviación Civil estadounidense (FAA, por sus siglas en inglés) y tienen monitorizada al minuto la difícil situación. La firma española de tráfico aéreo Enaire también ha publicado un aviso a las compañías aéreas en el mismo sentido.
El creciente despliegue militar de Estados Unidos en el Caribe, justificado por la Administración Trump por la lucha contra el narcotráfico y organizaciones terroristas, amenaza las operaciones aéreas a cualquier altura en la zona de influencia de la Región de Información de Vuelo de Maiquetía, lo que toca de lleno al espacio aéreo venezolano y al área sur del mar Caribe.
