5 octubre, 2025

Sheinbaum ‘le hace frente’ a Trump

Durante su mensaje en el Zócalo, la presidenta Claudia Sheinbaum propuso ponerle un nombre al Tren México-Nuevo Laredo, con tal de hacerle frente a una de las políticas de Donald Trump, quien pidió que en Estados Unidos el nombre del Golfo de México se elimine por el Golfo de América.

“Iniciamos obras estratégicas en nuestro gobierno: el Tren México-Pachuca, los trenes de pasajeros Ciudad de México-Querétaro, Saltillo-Querétaro, como parte del tren del norte México-Nuevo Laredo”, inició Sheinbaum en el Zócalo.

En un momento pausó y dijo: “A ver, ¿cómo ven? ¿Qué les parece si a ese tren (México-Laredo) le ponemos Tren del Golfo de México?“, a lo que la gente respondió con gritos y aplausos.

Segundos más tarde, Sheinbaum insistió en que se hiciera una encuesta a mano alzada, y cuestionó quienes estaban de acuerdo con ‘bautizar’ al tren de pasajeros así, a lo que la mayoría de las personas que se dieron cita en el Zócalo levantaron la mano.

Finalmente, Sheinbaum, quien cumplió un año de Gobierno, celebró la mayoría en la votación.

El comentario de Sheinbaum ocurre luego de la insistencia de Donald Trump porque el mundo reconozca al Golfo de México como el Golfo de América, tema que provocó polémicas, no solo con el país, sino con aplicaciones como Google Maps o Apple, que fuera de Estados Unidos aún lo llaman Golfo de México.

El gobierno de Claudia Sheinbaum destinará en 2026 unos 104 mil 576 millones de pesos en nuevos trenes de pasajeros, siendo la ruta de la Ciudad de México a Laredo, Tamaulipas, una de las más extensas y en la que se destinarán más recursos.

Si bien se prevé que el que ahora se llamará Tren del Golfo de México pase por estados como Tabasco, Veracruz y Tamaulipas, para 2026 se prevé que la primera parte, que es en el norte, se construya.

Esta será de Saltillo a Nuevo Laredo, y se destinarán 14 mil 386 millones de pesos, de acuerdo con la estimación de la Secretaría de Hacienda y Crédito Público.

Se espera que el Tren México-Nuevo Laredo tenga cerca de mil 200 kilómetros de largo; sin embargo, se desconoce cuánto tardará en quedar listo.

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